跟着上海港绿色甲醇燃料“坐褥—储运—加注”时势的日渐练习，外洋飞行船舶在上海补给绿色甲醇更加高效、方便。

一月洋山港绿色甲醇加注迎来开门红。1月30日零时，“海港致远”轮在洋山港完成了本月第三次甲醇补给功课，在搭靠中国香港籍“中远海运巴拿马”轮时辰为船舶加注1000吨绿色甲醇。

跟着航运业脱碳进度的加快，越来越多的航运企业聘请新建甲醇双燃料能源船舶，或对现存旧船增设甲醇能源系统。中远海运旗下牡丹、茉莉、双子座、天秤座等多艘船舶已完成或正在进行能源系统双燃料改建，同期人人首艘24000轨范箱甲醇双燃料集装箱船已顺利出坞。据香橙会氢能数据库统计，摈弃2025年12月31日，人人已明确经受甲醇能源的船舶（包括已投运、订单/在建/校正的船舶）总和已达439艘，绿色甲醇加注市集正迎来需求洪峰。

靠近甲醇船队扩大带来隆盛的燃料补给需求，上海已作念好了准备。在坐褥上，2025年12月29日，上海化工区10万吨级绿色甲醇技俩细腻投产，确保中枢航运需求的自主踏实供应。在仓储上，洋山港、外高桥港接踵设立甲醇储罐，其中洋山港已具备总容积达28万立方米的甲醇储罐禀赋。在运输加注上，继上港能源“海港致远”轮后，上海中燃投建的“中燃绿能85”轮甲醇加注船舶仍是下水，上海港迎来双船加注时间，进一步便利甲醇燃料船舶补能需求。

踏实、高效、方便地补给绿色甲醇是港口的迫切竞争力，坐褥企业踏实供给，加注企业高效补给，港口单元在安全方便潦倒功夫。为便利搭靠外轮功课，能源企业简略通过国度侨民处罚局边检行政许可网上窗口办理搭靠外轮许可，幸免东谈主员来往办证。在东谈主员潦倒外轮方面，洋山边检站也作念好配套保险。洋山边检站持勤一队副队长黄金秋暗示：“甲醇加注资格了从无到有再到练习的历程，需要经由一系列测试、运维、检测，咱们收到船舶搭靠功课报备后，同步存眷甲醇加注前后工程本事东谈主员的潦倒外轮需求，实时审核签发登外轮许可，确保功课和关连检测顺利。”