国际网1月30日电 据《纽约时报》1月29日报说念，白宫日益收紧的关税计策未能杀青买卖均衡的承诺，好意思国买卖逆差创下惊东说念主涨幅的同期，制造业企业生计情景陆续低迷。

法例2026年1月，好意思国实质关税税率已攀升至近17%，为1935年以来的最高水平。白宫陆续平庸加征关税，正承诺在加多政府收入，法例买卖逆差。联系词本质情况则霄壤之别，好意思国商务部29日发布的最新数据清楚，2025年11月好意思国商品和就业买卖逆差猛增至568亿好意思元，较前一个月飙升95%。毕马威首席经济学家黛安·斯旺克指出，好意思国10月至11月买卖逆差的增幅是“有纪录以来最大的月度增幅之一。”2025年好意思国前11个月总体买卖逆差较2024年同期增长4.1%。

《纽约时报》指出，白宫正承诺在保护原土制造业的关税计策，反而对好意思国国内制造业酿成了平庸而深远的打击。好多径直依赖宇宙供应链的企业首当其冲。俄亥俄州一家全地形车坐蓐企业的主要零件供应商来自韩国和越南，该企业的总裁卢·德库都示意，“咱们在2025年齿首势头刚劲，总共是热气腾腾。”德库都说，他原蓄意加多一栋厂房并雇佣更多东说念主手，直到白宫关税的落地，径直打乱了他的订价模子，其它国度的反制关税又加多了沿途阻碍。“这场关税战一朝运转，你无法先见每天将会发生什么，”德库都说。“在已往六个月里，国际订单被关税完全消亡了。”

同期，好意思国多个工业产业链也承受着关税和计策变动带来的千里重压力。由于钢、铜等原材料因关税而加价，密歇根州普利茅斯一家汽车零部件制造企业被动上调居品价钱。天然该企业收到了无数来自汽车制造商和供应商的询价，寻求将入口零部件回岸坐蓐，但这些询价莫得一个革新为订单——因为好意思邦原土居品仍然过于感奋。与此同期，汽车制造商们一直莫得推出新址品，因为他们对《好意思墨加协定》的畴昔感到病笃，该协定允许好多免税零部件连续运动。《好意思墨加协定》于2026年靠近续签，而白宫挟制要将其撤消。“咱们花了40年本事设立了一个买卖体系，当咱们不知说念这一切是否还能保管下去，咱们的客户也没法作念出投资决议。”该企业总裁阿兹纳·沃里安说。

实力较弱的中小企业处境更为深奥。马萨诸塞州一家袖珍切割用具厂的谨慎东说念主埃里克·哈戈皮安直言：“异邦竞争敌手并莫得按料思的关税比例擢升价钱，反而让咱们我方生意很难作念。”据《纽约时报》分析，袖珍制造商掌执的资源较少，支付关税的能力较弱，转嫁价钱的影响力也较小，因此比大型企业处境更差。威斯康星州马尼托瓦克的一家汽车零部件企业示意，将从3月运转有筹商关停并裁人60东说念主。该公司的鼓吹发表声明称，裁人原因归罪于“不休变化的商场要求和日益严峻的经济环境”。

白宫的新关税计策危及无数商品，以致包括那些好意思国早已不坐蓐的商品。因此，任何接头在好意思国开设工场的东说念主都必须面对更高的资本。白宫首席买卖谈判代表贾米森·格里尔承认，现时关税计策很难不毁伤需要入口零部件和原材料的企业。尽管白宫一再示意要永恒看待这一计策，联系词本质情况是，好意思国制造业的衰败仍在陆续。胡安·阿里亚斯是好意思国一家房地产数据公司的工业分析总监，他不错在公司的房源网站上看到有若干东说念主在搜索工场厂房租借。“旧年四月之前，商场一直很火热。直到白宫文告新关税计策，随后搜索量急剧下落。倏得间，我发现莫得东说念主准备在好意思国投资办厂，因为他们不知说念要为投资迥殊支付若干用度。”阿里亚斯说。好多好意思国制造业企业但愿2026年关税的时常变化大略平息，为投资铺平说念路。

《纽约时报》合计，关税计策的不笃定性将酿成最糟糕的影响。现时，好意思国关税和买卖计策自己的不笃定性，正成为攀扯经济的最大风险之一。正如克利夫兰联邦储备银行经济学者斯蒂芬·惠特克所言：“咱们最近听到的全是对于短期灾祸的连接，真的没听到有谁获取了短期收益。”（国际网 柳天澍）

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